Quelques centaines de personnes présentes au Forum stratégique sur les transports à Montréal, vendredi, ont eu le privilège d’assister au dévoilement de la nouvelle voiture du métro de Montréal qui sera mise en service en 2014.
Baptisée Azur, cette dernière sera présentée au grand public à compter du 8 juin à la station Berri-UQAM et roulera également en 2013 sur le réseau du métro, sans toutefois que les gens puissent y embarquer, afin de tester son fonctionnement.
Avec ses écrans plasma, ses larges fenêtres panoramiques, ses bandes lumineuses de chaque côté des portes, son design innovateur et son système d’éclairage par des luminaires à tubes fluorescents, cette nouvelle voiture a des airs futuristes.
Le président du conseil d’administration de la Société des transports de Montréal (STM) Michel Labrecque ne cachait d’ailleurs pas sa joie lors du dévoilement du véhicule.
«Il y a des différences technologiques en termes de système embarqué, d’informatique et de la qualité des matériaux, a-t-il notamment souligné comme différences entre les voitures actuelles et l’Azur. Pour la clientèle, il y a une aération dynamique très différente, qui va être variable en fonction du nombre de personnes à bord des voitures.»
Les passagers seront également plus à leurs aises puisque l’espace pour les usagers a augmenté de 10 %, permettant ainsi à 120 personnes de prendre place simultanément dans la voiture.
Des espaces sont même spécialement aménagés pour les gens qui voyagent avec des vélos, des poussettes ou en fauteuil roulant.
«La plus belle voiture de métro au monde»
Également présent sur place, le maire de Montréal Gérald Tremblay s’est dit «très excité» de pouvoir voir «la plus belle voiture de métro au monde».
«Quand on encourage les gens à utiliser le transport en commun et qu’ils disent toujours: "il faudrait que ce soit plus confortable et plus convivial”, bien c’est exactement ce qu’on a fait», a indiqué M. Tremblay.
Le ministre des Transports du Québec, Pierre Moreau, s’est également réjoui de faire partie de ce projet, qui est un « des plus importants » auquel son ministère a participé au cours des dernières années.
«Le contrat de fabrication des voitures du métro de Montréal par le consortium Bombardier-Alstom est un puissant outil de développement économique pour le Québec, a-t-il insisté. On estime que la construction des 468 nouvelles voitures soutiendra quelques milliers d’emplois et générera une valeur ajoutée nette sur le PIB du Québec de 400 millions $.»
Il a aussi rappelé deux fois plutôt qu’une que le projet avait été réalisé à l’intérieur des délais et des coûts prévus.
