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Montréal n'a pas atteint pas son quota de contraventions en 2016

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Mauvaise nouvelle pour la Ville, mais bonne nouvelle pour les automobilistes : Montréal n’a pas réussi à obtenir la somme qu’elle espérait aller chercher en contraventions émises par ses policiers en 2016.

Selon le rapport financier de 2016 rendu public mercredi, la Ville est allée puiser 147 M$ dans les poches des automobilistes en contraventions de circulation et de stationnement, soit 29 M$ de moins que ce qu’elle avait budgété.

Bien que les objectifs ne soient pas atteints, le nombre de constats d’infraction et les revenus générés par ceux-ci sont en hausse depuis 2014. Montréal a puisé 7 M$ de plus qu’en 2015 simplement en constats d’infraction émis par les policiers. Les policiers ont également émis 65 539 constats de plus qu’en 2014 (voir tableau).

Le président du comité exécutif, Pierre Desrochers, se dit conscient qu’il y a «structurellement une surbudgétisation». Il affirme que Montréal tente d’année en année de réévaluer à la baisse pour «ramener le réel et le budget plus près l’un de l’autre». «Ce qu’on veut, c’est la sécurité des gens», précise-t-il.

À la lumière des budgets précédents, les revenus espérés en contraventions de circulation et stationnement tendent plutôt à augmenter d’année en année (voir tableau).

Heures supplémentaires

Les heures supplémentaires accomplies par les policiers de Montréal pour assurer la sécurité sur les chantiers de construction ont entrainé à nouveau cette année des dépenses de 10,3 M$.

En vertu d’une entente entre les policiers et la Ville, seuls les policiers peuvent assurer la sécurité des chantiers.

M.Desrochers a assuré que son administration souhaitait réduire ces coûts. «Nous sommes en discussion avec la Fraternité [des policiers de Montréal] et on espère en arriver à une entente le plus tôt possible», dit-il.

La chef de Projet Montréal, Valérie Plante, croit qu’il serait temps que des civils prennent la place des policiers pour assurer la sécurité des chantiers, sans pour autant préciser si ce serait des cols bleus ou une firme privée.

Dette

La dette nette de Montréal se chiffre désormais à 4,9 G$, en hausse de 104 M$ par rapport à 2016. La dette est en croissance constante depuis 2012.

Pierre Desrochers précise qu’il n’entend pas réduire la dette de sitôt. Son administration souhaite plutôt se concentrer sur les dépenses nécessaires à faire dans la réfection de la voirie, les égouts et le réseau d’aqueduc. «Ce serait irresponsable de ne pas le faire», insiste-t-il.

La Ville spécifie toutefois que les actifs de la Ville ont quant à eux augmenté avec des investissements dans les infrastructures de 1,163 G$ et que Montréal augmente ses dépenses au comptant de la dette.

Revenus générés par les contraventions pour la circulation et le stationnement

  Budgété Réel
2014 168 M$ 160 M$
2015 175 M$ 156 M$
2016 176 M$ 147 M$

Constats d’infractions (sans le stationnement)

  Nombre de constats émis Revenus générés
2014 555 012 60,3 M$
2015 586 605 61,2 M$
2016 620 551 68,2 M$