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La police cible les piétons

Des «trappes à ticket» interceptent les passants qui traversent aux feux rouges

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Des rues du Vieux-Montréal se sont transformées en véritables «trappes à ticket» depuis une semaine alors que des policiers dissimulés attendent que les piétons commentent une infraction pour les intercepter. 

Vendredi dernier, le 24 Heures a assisté à la tournée de deux policiers qui attendaient les piétons sur plusieurs intersections pour distribuer des contraventions.

Les agents étaient cachés dans une voiture banalisée. Les policiers se stationnaient au coin de différentes rues pour attendre que les piétons traversent notamment au feu de circulation rouge pour les intercepter.

Une fois l’infraction commise, les policiers sortaient du véhicule et interpellent les fautifs.

Les agents sont même allés jusqu’à courir après les piétons pour les arrêter et leur faire part de leur infraction.

Pour «gagner du temps», ils ne notaient que le numéro du permis de conduire des piétons et les avisaient que leur constat de 48$ leur serait envoyé par la poste.

«Ils ne prennent même pas le temps d’écrire la contravention, c’est plus rapide et plus payant. Je trouve ça vicieux leur façon de faire, de se cacher pour nous prendre au piège. Avec les piétons, les policiers viennent de trouver leur nouveau jackpot», déplore Jean-Charles Savard, qui s’est fait prendre.

Jean-Charles Savard, un piéton qui s'est fait donner une contravention de 48$ après avoir traversé à la lumière rouge.
Photo:Améli Pineda/24H
Jean-Charles Savard, un piéton qui s'est fait donner une contravention de 48$ après avoir traversé à la lumière rouge.

Lors du passage du 24 Heures, en moins d’une demi-heure, plus d’une dizaine de constats ont été émis.

Les agents se sont déplacés sur plusieurs intersections du même secteur, notamment sur la rue Saint-Jacques, au coin de la rue Saint-François-Xavier, pour ensuite se garer sur des espaces de bornes Bixi, au coin de la rue Saint-Pierre.

Pas de piège

Au Service de police de la Ville de Montréal (SPVM), on confirme qu’une attention plus particulière est portée aux infractions commises par les piétons depuis le début du mois.

«On a lancé une opération printanière partout en ville qui vise à sensibiliser les piétons au respect du Code de sécurité routière parce qu’à Montréal, la moitié des victimes de la route sont des piétons», explique André Durocher, inspecteur à la division de la sécurité routière du SPVM.

M. Durocher refuse de qualifier les endroits choisis pour mener les opérations de «pièges». 

Les intersections sont ciblées parce qu’elles sont accitogènes ou encore très fréquentées.

«Quand on travaille sur le comportement, on choisit des intersections achalandées. On n’ira pas se placer dans une rue où il n’y a pas de piétons, le but c’est de changer une mauvaise habitude», dit M. Durocher.

Pour ce qui est des voitures banalisées, il s’agit d’un outil parmi tant d’autres pour faire le message, explique-t-il.

«Les gens qui se font prendre ont commis une infraction, ils ont traversé une lumière rouge. Le but c’est justement de faire en sorte que les gens respectent la signalisation en tout temps, qu’il y ait ou non des policiers», fait valoir M. Durocher.

Au moment de mettre sous presse, il n’avait pas été possible d’obtenir le nombre de constats émis depuis le début de l’opération.

Selon M. Durocher, un bilan sera disponible à la fin de la semaine.

Il a toutefois souligné que depuis le début de l’année, cinq piétons ont péri dans des accidents de la route à Montréal, alors qu’à pareille date l’an dernier, on en dénombrait deux.

Opération sécurité piétons

  • 5 piétons décédés dans un accident depuis le début de l’année
  • À Montréal, 50% des décès de la route sont des piétons
  • Nombre de constats émis aux piétons en 2014: 22 708*
  • 48 $, montant de l’amende pour traverser à un feu rouge
  • En 2014, 1138 piétons ont été impliqués dans un accident de la route*

* Selon le Rapport annuel du SPVM 2014

Infractions commises par les piétons passibles d’une contravention de 48 $

  • Ne pas s’être conformé aux feux de piétons installés à une intersection
  • S’être engagé sur la chaussée en face d’un feu orange
  • Ne pas s’être conformé aux feux de circulation alors qu’il n’y a pas de feu de piéton
  • S’être engagé dans un passage pour piétons non à une intersection réglementée par des feux, sans s’assurer de le faire sans risque
  • Ne pas avoir cédé le passage aux véhicules routiers en traversant un chemin public où il n’y a pas d’intersection ou de passage pour piétons
  • Avoir traversé un chemin public ailleurs qu’à l’intersection ou qu’au passage pour piétons qui se trouvait à proximité