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C’est arrivé la semaine du 19 mai

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19 mai 1986

Le déclin de l’empire américain, de Denys Arcand remporte le prix de la critique internationale à Cannes, après avoir été choisi pour inaugurer la prestigieuse « quinzaine des réalisateurs ».

23 mai 1962

Photo courtoisie, Archives de la Ville de Montréal, VM94-M003-007.

Début des travaux sur le chantier du métro de Montréal. Contrairement au mythe populaire, le métro n’est pas conçu en vue de l’Expo 67. On y pense depuis au moins 1910 ! L’arrivée de Jean Drapeau et de Lucien Saulnier concrétise le projet en 1961. On construit d’abord la ligne verte, puis la ligne orange, qui s’étend alors de Bonaventure à Henri-Bourassa. Une 3e ligne allant vers Cartierville était projetée, mais sera écartée au profit de la ligne jaune. En tout, 5000 travailleurs, dont 12 y perdront la vie, construiront 16 km de réseau comportant alors 26 stations.

20 mai 1980

Après une campagne déchirante, le référendum sur la souveraineté du Québec se conclut par la victoire du camp du « Non », avec 59,56 % des voix.

21 mai 1918

Naissance à Montréal de Marcel de la Sablonnière, dit le Père Sablon. Toute sa vie impliqué dans le sport jeunesse, il dirigera le centre de loisirs Immaculée-Conception qui porte son nom.

22 mai 1956

Le télégraphe est déjà bien implanté au Canada quand on inaugure le premier service télégraphique express et transatlantique entre Montréal et Paris.

25 mai 1978

Le Canadien de Montréal gagne sa neuvième coupe Stanley en remportant la série finale face aux Bruins de Boston. Le Tricolore obtient ainsi sa neuvième coupe Stanley en 14 saisons.

24 mai 1930

Photo courtoisie, Archives de la Ville de Montréal, P113-1-D01-P005.

Inauguration du pont du Havre, à Montréal, qui relie l’est de la ville à la Rive-Sud en passant par l’île Sainte-Hélène. Il est conçu par l’ingénieur originaire de Liverpool Philip Louis Pratley. Connu aujourd’hui sous le nom de Jacques-Cartier, le pont est rebaptisé en 1934 à la suite d’une pétition de citoyens. Jusqu’en 1962, il faut payer pour emprunter le pont : 25 sous pour une voiture, 15 sous pour un piéton ou un cycliste. Même tarif pour une brouette... ou pour un animal ! Surnommé le « pont croche », son profil est emblématique de la ville de Montréal.