/news/transports
Navigation

Ticket de vélo contre formation

Le programme de la police de Montréal prend de l’ampleur, mais n’est pas offert aux automobilistes

Coup d'oeil sur cet article

Seize postes de quartier de la police de Montréal offrent maintenant à certains cyclistes et piétons de troquer leur ticket contre une formation sur la sécurité routière.  

Le SPVM a repris l’idée « Troque ton ticket » de la police de Longueuil en 2017, avec quatre postes de quartier. Aujourd’hui, 16 des 31 postes y participent.  

Que ce soit clair : ce n’est pas tout le monde qui peut annuler ainsi sa contravention, mais seulement ceux qui sont interceptés dans le cadre des opérations policières liées au programme. Autrement dit, si un policier vous remet une contravention sans vous offrir l’option, vous devez la payer.  

J’ai assisté à un événement du genre durant lequel des agents du secteur La Petite-Patrie ont intercepté quelques dizaines de cyclistes. Pour la plupart en route vers le travail, certains ignoraient leurs arrêts obligatoires et d’autres portaient des écouteurs. Pas un détail quand on constate la coquette contravention de 128 $.  

Le degré d’enthousiasme envers « Troque ton ticket » variait d’un cycliste à l’autre :    

  •  « C’est une belle idée » ;  
  •  « Je trouve que c’est malhonnête » ;  
  •  « Je suis vraiment indifférent ».    

« Le but du programme est d’offrir une séance d’environ une heure aux usagers les plus vulnérables de la route pour faire le tour des règles qui les concernent », explique Roxane Rivard, conseillère en sécurité routière au SPVM.  

*** 

« Aidez-nous ! » : chantiers qui traînent, intersections dangereuses, aménagements urbains absurdes, lâchez-vous lousse ! Faites-nous part des situations qui irritent votre quotidien en vous joignant au groupe Facebook « Dans le trafic ». Veuillez n oter que notre équipe prend de l’expansion et que vous pourrez lire prochainement des textes signés par mon collègue Jean Balthazard. 

*** 

Pourquoi pas les automobilistes ?  

L’agente Rivard explique que contrairement aux automobilistes, plusieurs personnes circulant en vélo ou à pied n’ont jamais eu à passer un test qui oblige à étudier le Code de la sécurité routière.  

C’est pour des raisons de « complexité administrative » qu’il est pour l’instant impossible d’offrir ce programme aux automobilistes.  

« C’est dommage, car clairement il y a un bon nombre d’automobilistes à qui une séance de rafraîchissement des règles avec la police ne ferait pas de tort », lance Marie-Soleil Cloutier, experte en sécurité routière à l’Institut national de la recherche scientifique (INRS).  

Le professeur en urbanisme de l’Université McGill Kevin Manaugh ajoute que ces séances peuvent aider à améliorer les comportements des cyclistes et des piétons.  

Mais il ne faut pas croire selon lui qu’elles ont un réel impact sur le bilan routier. La majorité des accidents sont causés par les automobilistes, rappelle-t-il.  

En moyenne, plus de la moitié des cyclistes et des piétons interceptés participent aux séances. J’ai assisté à l’une d’entre elles, où près d’une trentaine de cyclistes se sont présentés, dont plusieurs à reculons. Finalement, ils ont été nombreux, comme moi, à trouver l’expérience informative :    

  •  « J’ai appris des règles méconnues » ;  
  •  « J’ai trouvé ça utile et interactif » ;  
  •  « C’était bien, mais je ne sais pas si je vais plus respecter les règles pour autant... »    

En effet, certains connaissent les règles de la route et ne les respectent pas... Une chose est certaine, ils ne pourront plus dire « je ne le savais pas » quand ils se feront de nouveau pincer !  

♦ Coût de la contravention pour la majorité des infractions à vélo comme ignorer un arrêt ou un feu rouge, porter des écouteurs, ou rouler en sens inverse : 128 $  

Jeu-questionnaire : connaissez-vous les règles à vélo?  

Quiz
Question #1
A-t-on le droit de passer sur un feu piéton même si le feu est rouge ?

Oui

Non


Oui, depuis le 18 avril
Question #2
A-t-on le droit de circuler sur les voies réservées aux autobus et aux taxis ?

Oui

Non


Non, à moins qu’il soit indiqué que les vélos sont admis
Question #3
A-t-on le droit de porter des écouteurs ?

Oui

Non


Non, mais le SPVM tolère les écouteurs extra-auriculaires
Question #4
Pour faire un virage à gauche, un vélo peut-il se mettre sur la voie automobile de gauche ?

Oui

Non


Oui, mais il est aussi possible de faire un virage de « piéton »