/news/currentevents
Navigation

Un autre accident sur la traverse Matane-Baie-Comeau-Godbout

Coup d'oeil sur cet article

GODBOUT | Le traversier Saaremaa I, qui effectue la liaison entre Matane, Baie-Comeau et Godbout, a percuté un quai mercredi après-midi, ajoutant une nouvelle tuile à la longue liste de déboires qui ont affecté cette liaison maritime depuis un an. 

Photo courtoisie

Le navire est entré en collision avec la rampe d’embarquement au quai de Godbout, dans le Bas-Saint-Laurent. Il s’agit d’un contact mineur, a indiqué la Société des traversiers du Québec (STQ). 

Le traversier n’a pas subi de bris. Cependant, la rampe d’embarquement a été endommagée au niveau de certains cylindres hydrauliques. Le bris de ces pièces a entraîné un déversement d’hydrocarbure, forçant la STQ à mettre en branle son protocole de récupération. 

Personne à bord n’a été blessé. 

Le navire a été redirigé vers Baie-Comeau, à plus d'une cinquantaine de kilomètres à l'ouest de Godbout, afin que les passagers puissent débarquer. Les gens qui attendaient le traversier à Godbout ont aussi été redirigés vers Baie-Comeau. La clientèle piétonne a été prise en charge par les équipes de la STQ. 

Le navire sera inspecté mercredi soir. Les traversées devraient s’effectuer normalement jeudi. Les départs et les arrivées seront redirigés vers Baie-Comeau, le temps que le débarcadère de Godbout soit réparé. 

Troisième fois 

Cette énième tuile s'ajoute à une longue liste de ratés à avoir affecté la traverse, depuis l'envoi en cale sèche du F.A.-Gauthier à la mi-janvier en raison de problèmes de propulseur. Ce navire flambant neuf, acquis pour 175 millions $ du chantier maritime italien Fincantieri en 2015, n'est toujours pas prêt à reprendre la mer. La vérificatrice générale a d'ailleurs ouvert une enquête dans ce dossier. 

L'envoi en cale sèche du F.A.-Gauthier avait forcé la STQ à acheter en catastrophe le NM Apollo, un rafiot de plus d'un demi-siècle qui aura passé plus de temps en réparation que sur l'eau. 

Ce traversier avait vu sa coque perforée pendant l'une de ses premières sorties en mer, à la fin février, lors d'un impact avec le quai de Godbout. Puis, il avait de nouveau été endommagé lorsqu'il était rentré en collision avec le quai de Matane, à la mi-mars. 

Ce second accident avait sonné le glas pour ce navire, qui a été retiré de la desserte. 

Après moult recherches, la STQ avait finalement trouvé et acheté le Saaremaa I en avril, pour environ 40 millions $. Ce navire datant de 2010 est entré en service en juillet.