Frontenac retire son appui à la voie de contournement de Lac-Mégantic

Après Nantes le mois dernier, c'est au tour de Frontenac de retirer son appui au projet de voie de contournement ferroviaire à Lac-Mégantic.

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Le message de la population de Frontenac ne pourrait pas être plus clair, a insisté le maire de la municipalité au lendemain de ce référendum.

Gaby Gendron juge qu'Ottawa devrait réaliser que le tracé actuel va à l'encontre de l'acceptabilité sociale. Le maire examine aussi, avec la municipalité, si elle dispose de recours légaux pour s’opposer au projet.

Kurt Lucas réside aux limites de Frontenac et Lac-Mégantic; sa propriété de 125 acres sera scindée en deux par le passage de la voie de contournement. Il entend comme plusieurs autres propriétaires contester l'avis d'expropriation.

• Écoutez l'entrevue avec Robert Bellefleur, porte-parole de la Coalition des citoyens et organismes engagés pour la sécurité ferroviaire de Lac-Mégantic à l’émission de Richard Martineau via QUB radio :

M. Lucas croit que d'autres alternatives doivent être envisagées, comme l’option d’aménager une demi-voie de contournement.

Lors de son passage le 19 janvier dernier, le ministre fédéral des Transports Omar Alghabra avait catégoriquement écarté la possibilité de revoir le tracé.

La mairesse de Lac-Mégantic a réagi par communiqué. «Moins de dix propriétaires à Frontenac sont touchés directement par le projet et la communauté les appuie. Il n'en demeure pas moins que pour la population de Lac-Mégantic, la nécessité de la construction de la voie de contournement ferroviaire demeure, tant pour la sécurité des citoyens que pour le rétablissement social.»

«Il faut continuer à aller de l’avant puisque le consensus total est impossible dans un projet d’une telle ampleur», a ajouté Julie Morin

«Reste à voir si le fédéral ira tout de même de l'avant sans un consensus des deux municipalités voisines ou bien s'il proposera un nouveau tracé», a conclu le maire Gendron de Frontenac.

L'Office des transports du Canada attend toujours des évaluations supplémentaires sur les impacts environnementaux avant de donner son autorisation au projet.