Le ministère des Transports publiera aujourd’hui un nouvel appel d’offres pour préparer les premières étapes de réalisation du concept de 3e lien. Tunnel Québec-Lévis Un autre appel d’offres pour le 3e lien
Le fameux tunnel autoroutier à deux étages entre Québec et Lévis devrait ouvrir dans 10 ans. Peut-on vraiment parler de transport du futur? Québec-Lévis Les multiples visages de l'opposition au 3e lien
Plusieurs villes et organismes prennent maintenant conscience de l’importance de l’entretien et de la réfection de leur réseau. Entretien Des voies cyclables en manque d’amour
La Ville de Montréal a versé 2,4 M$ aux cyclistes accidentés en raison du mauvais entretien de la chaussée. Voies cyclables Victimes des nids-de-poule à vélo
La députée de Québec solidaire (QS) Catherine Dorion a déploré que l’éventuel tunnel (3e lien) ne serve qu’à une faible proportion de la population. L’heure juste Erreur sur le trafic du 3e lien
Pour remplacer le pont de l’Île-aux-Tourtes, le gouvernement a dit non à un tunnel quatre fois plus court que celui qu’il veut construire à Québec. Pont de l’Île-aux-Tourtes Tunnel jugé trop coûteux à Montréal, pas à Québec
Après une chute spectaculaire des déplacements sur nos routes au début de la pandémie, l’automobile est en train de reprendre ses droits au Québec. Après une chute au début de la pandémie Le trafic est de retour à 80% malgré la 3e vague
Plusieurs personnes ont délaissé le transport collectif au profit de la voiture, semblent démontrer les données du ministère des Transports (MTQ). Circulation La voiture gagne sur le bus et le métro
Le MTQ devra allonger environ 2 M$ cet été pour corriger son erreur de 2014 et refaire en entier l’asphalte du pont Pierre-Laporte. Asphaltage raté | Pont Pierre-Laporte 2 M$ pour corriger l’erreur du MTQ
La Ville de Montréal a annoncé mercredi le début d’une deuxième vague de travaux de réaménagement aux abords de l’UQAM. Réaménagement Les travaux se poursuivront aux abords de l’UQAM
La STM songe à implanter des services rapides par bus sur 3 des axes les plus fréquentés du réseau, soit Henri-Bourassa, Côte-des-Neiges et du Parc. Montréal Trois nouveaux projets de bus rapides
Ils jugeaient inacceptables les structures aériennes au centre-ville de Montréal. structures aériennes critiquées Des architectes du REM quittent le navire
Le ministre des Transports a pourtant tenté de minimiser le reportage de notre Bureau d’enquête qui révélait que ça va encore mal au ministère. Enquêtes aux transports Il y a bel et bien de gros problèmes au MTQ
Le départ d'enquêteurs et le climat toxique font craindre aux partis d’opposition à Québec le retour en force de la collusion et de la corruption. Enquêtes aux Transports La crise au MTQ sème l’inquiétude
Cinq ans après la commission Charbonneau, ça va encore mal au ministère. On craint un retour de la collusion dans les contrats publics. 5 ans après la commission Charbonneau Ça va toujours aussi mal au MTQ
Les attentes sont grandes dans l'Est-du-Québec au sujet des solutions qui ont été retenues pour assurer l'avenir du transport aérien régional. Transport aérien régional Le rapport attendu avec impatience
Les factures connexes au projet s’accumulent, alors que Québec annonce une deuxième phase. Investissements Les coûts liés au REM explosent pour Montréal
